——记镇江市政协委员、市交通投资发展公司总经理 李坚

□ 左荣

“我有6年的军旅生涯，我热爱部队，身体的每个细胞都流淌着军人的热血。我喜爱李云龙,喜欢他的亮剑精神：任何一支部队都有自己的传统，传统是什么，传统是一种性格，是一种气质，狭路相逢，勇者胜！亮剑精神就是我们这支军队的军魂！剑锋所指，所向披靡！”一个雨后的下午，我陪同《人民政协报》江苏记者站的记者采访市交通投资建设发展公司总经理李坚，坐在他租来的办公场所里，我被这铿锵有力的话语感动着。

雨越下越大，找他的电话也渐渐多起来，想必是工程中遇到了困难，采访也不得不被打断。一个电话进来，“一定要抓紧时间完工，老百姓等着呢，下雨了也要加紧进行，外面下雨里面不能停！”他为自己的繁忙向我们致歉，我们完全表示理解。他说政协的同志也很辛苦，他回忆说，“有一天晚上，8点多了。与市政协常委、市旅游局卢道富局长约好商量合作一个项目。说好找一个茶楼，但我生性不喜欢去这种地方。路过市政协机关时，看见有一间办公室的灯还亮着，就决定到政协找一个地方谈谈。上二楼，推开门，发现一位年轻女同志在加班。说明来意，她热情地开了一间办公室给我们，还给我们送来了开水……”听他说到这里，我惊呆了，他描述的场景里的主人公正是我！当时，我的印象，卢局长是和一个农民模样的人一起进来的，以为是他家乡来人。没想到那位农民模样的人竟然是一家赫赫有名的投资公司的老总！李坚，镇江交投公司总经理，常州人，今年53岁。黝黑的脸庞，中等个子，身材偏瘦。不熟悉他的人，很难想象，眼前的这个汉子，做起工程来，就像《亮剑》里“李云龙”一样能打硬仗。

一

李坚说，影响他一生的，是《钢铁是怎样炼成的》这本书。他非常喜欢书中的保尔·柯察金。

“人最宝贵的是生命，生命每人只有一次，人的一生应当这样度过：回首往事,他不会因为虚度年华而悔恨；也不会因为卑鄙庸俗而羞愧,临终之际,他能够说：我的整个生命和全部经历,都献给了世界上最壮丽的事业——为解放全人类而斗争。”他说，保尔的名言，影响着他的人生观、世界观。

保尔无愧于一块真真正正的钢铁。6年的军旅生涯，成就李坚的就是这种钢铁般的意志和性格，是他日后面对困难、敢于“亮剑”精神的基础。

小学5年级时，“文革”开始了，“复课闹革命”的时候，他成为一名初一的学生。就是这样的文化水平，他在部队也创造了骄人的业绩。被派到一家军工厂学习电工，员工的文化学历高、知识层次高，给他以很大的压力。但是，在李坚的血液里，流淌着的是刚强和执着，是勇气和魄力。他没有被压力所吓倒！他闻鸡起舞，勤学苦练，硬是凭初中文化的底子，啃下了交流电器的修理和安装。退伍回到句容，在镇江地区汽车运输公司句容修理厂担任修理工，军队学来的技术，使他成为这个厂电工方面的技术尖子。担任厂团支部书记后，他利用学来的技术，为团支部装收音机、装音箱。上个世纪80年代初，寓教于乐，刚成为党团组织开展思想政治工作的重要方式。这些单位的团组织活动丰富多彩，看电影、搞野炊、参观革命遗址等。李坚手里没有钱，但他不甘心他的团员兄弟就比别人矮一截。他的团队向来就要走在前列。他带一个排的民兵，参加县里的民兵集训，队列、射击、投掷，三个班都名列前茅。那时可能还没有“创收”这个概念，李坚却组织他的团员兄弟搞起了“创收”。工厂有个“围墙”工程，他组织团员青年利用工余时间砌围墙；工厂有废铜烂铁，他带领团员青年拣“破烂”，把散落在旮旯里的废铜烂铁变现为团支部经费。于是，厂里的180名团员和进步青年，每个月看一场电影。这在当时，也是“石破惊天”了。他还组织团员利用星期天帮助厂里修汽车，然后利用“试车”的机会，把团员青年带到宜兴、扬州等地搞野营活动。

李坚的名字和能耐已经很有知名度了。他被“直选”为镇江地区汽车运输公司团委副书记，但因种种原因，不能回镇江工作。当时，父母都在镇江工作，别人也说，你去找找父母，只要他们帮你出面，你的问题还不解决？而他没有向父母开口，也没有埋怨任何人。他说，我要自己走路！

二

李坚凭借着顽强，走出了自己的路，也成就了他今天的事业。

文化水平低，他就上初中、高中补习班，无论刮风下雨坚持一次不拉课，一次性通过江苏省自学考试。1996年，已经担任江天集团副总经理的李坚调任市交通局经济管理处处长，具体负责局属企业的改革。他大胆的尝试，顶着风险上，顺利完成了下属6家小企业的公有制产权出让。现在这是平常不过的事情了，但在当时，改革者是需要一点胆识和勇气的。李坚长期在基层工作，对工人兄弟有感情。他说，改革是为了推动企业发展，发展是为了职工更加富裕。我们所以能顺利进行改革，关键是把职工妥善安置好了！

希望，在湛蓝天空闪烁；时机，在银海中轻歌。8年前，随着城市化进程的加快，经营城市成为成为一道亮丽的风景。以市场化的方式推动城市交通基础建设，也摆在了交通人的面前。2001年4月，市委市政府决定成立交投公司，构起有效的投融资和建设平台，专事城市交通重大建设项目，以期为古老的镇江带来崭新的气象和勃勃的生机。

李坚正是这个新生团队的领头人，接手的第一项工程是南徐大道。李坚是南徐大道工程副总指挥，他具体负责的两件事，一是融资，他依托交投公司、以南徐路建设主体的身份，通过艰苦洽谈，以镇大公路和南徐路周边土地等值置换的合作方案，成功地破解了资金难题，融资1亿元人民币。二是负责绿化工程。有人说，南徐大道所以被称为“生态大道”，就在于它的绿化吸引人的眼球。南徐大道，是“车在山间行，路在草中延，人在景中游，鸟在林中飞” 的生态大道，整个大道依山造景，广植草木，百种树木各显风流，展示了生态交通走廊新景观。绿化面积36万平方米，珍惜树木品种240多种，有30%种类是第一次移植到镇江这块土地上的。这里即使是隆冬时节，行走其中，你会被那茵茵绿草的春的气息而陶醉。工程结束后，南徐大道绿化建设荣获建设部中国园林学会“全国优秀园林绿化工程金奖”。

有人说，一条路就是一座丰碑。李坚却说，一条路就是一份奉献，一个筑路人特有的奉献。李坚接到金桥大道工程是，离润扬大桥开通还剩不到半年时间。市委、市政府明确要求，金桥大道必须在润扬大桥开通前建成通车。别人都替他捏把汗，因为拆迁户之多、拆迁量之大、任务之重、工期之急，是历史上罕见的。李坚却信心十足，他是一个接到任务就兴奋的人。大年初一，他率他的团队，跑到工地上放了100响天地响，他向世人告示：金桥大道开工了。他向自己鼓劲：紧紧依靠润州区委、区政府，紧紧依靠沿线人民群众，金桥大道一定要如期完工。

金桥大道原叫跃进路，是润扬大桥与镇江的接口。依依炊烟，村落错落在农田里。美丽的风景给拆迁带来了许多令人头疼的难题。李坚说，镇江的老百姓是讲大局的，听说是润扬大桥的连接工程，大多是舍小家、顾大家。也有一些人为了获取最大利益，提出过高要求，影响工程进度。李坚是个善于打硬仗的人，按照既定目标拿下工程是他一贯的做法。当年，市委、市政府把檀山路、跑马山路、312国道丹徒段同时交给三个建设主体，每个路段施工3.2公里。市里规定，三条路，年底要统一竣工。交投负责的是檀山路段，工程量大，资金筹措难，开工后连续阴雨。李坚要求，困难再大，工期不能延误。年底，交投承担的檀山路按期按质完成,向市委、市政府，向全市人民交了一份满意答卷。这一次，李坚仍然是这样，定下的工期不能改。在当地村干部的支持下，剩下的几户村民也从大局出发，签了拆迁合同，为接下来的建设铺平了道路……如今，从高速公路镇江西出口下来，沿河沿路的房屋，一派江南水乡民居风情，亲水园林小品，随处可见，小桥流水里，可洗去旅人的风尘，朗阁长亭中，飘荡出爽朗的笑声。

健康路西延工程，在李坚的筑路史上也是可以书写一笔的。

2009年1月14日下午5点30分，健康路西延（西段）工程三个箱形桥被成功地顶进了沪宁铁路下方，该工程下穿沪宁铁路的立交桥面貌初现。在沪宁铁路下施工，又正值繁忙的春运，加之工地地处市区，每天早晨7：00至晚上8：00，项目部的运输货车进不来，材料必须在夜间运进来，工人很辛苦；而最辛苦的是这座立交桥在沪宁铁路下面，平均每隔5分钟不到就有一趟列车通过，且位于沪宁铁路的弯道处，施工安全要求很高。每进行一步施工，都要上报上海铁路局。辛苦都是一样的，危险各有各的不同。一座居民楼出现裂缝，但是有的住户不肯搬迁。险情随时可能发生。李坚当即决断，必须及早搬迁每一户人家。在区政府的大力支持下，他组织精干力量帮助居民搬迁，并一直在现场指挥，直到楼内居民全部搬出。

三

一分耕耘一分收获。八年来，李坚和他的团队成功运作出了近2000亩国有土地，获取了20多亿元土地出让金，公司资金规模从创业初始的12万元开办费扩张到现在的年现金流量超过300亿元。看到镇江城市交通日新月异，城市形象发生显著变化时，李坚欣慰地笑了，因为他知道自己所付出的心血和汗水没有白费。这些变化，是用汗水雕塑的，是用心血浇铸的。

在采访接近尾声时，我告诉李坚：“当晚你在政协机关遇到的那个年轻女同志就是我！”他很惊讶也很兴奋。他说，政协机关的同志待人热情、干事敬业。本届政协，在郭礼荣主席带领下，许多工作都有创新，社会各界反响很好。作为政协委员或者是政协机关干部，我们都要有强烈的责任感和使命感，无论是做人做事，都要以一流的标准要求自己，既要干好本职工作，又要尽委员之职，树亲和进取形象，进睿智可用之言，为政协争光，为镇江跨越发展争作贡献。李坚是这样说的，也是这样做的。2009年9月16日，镇江市隆重召开庆祝人民政协成立60周年大会，李坚，作为“双尽职”优秀政协委员的代表，走上领奖台，从市委领导手里捧回烫金的大红证书。◆（转自《镇江政协》2009年第10期）